網(wǎng)約車合法化，帶來的行業(yè)影響
天下午，網(wǎng)約合法化的政策正式出臺，網(wǎng)約車和出租車行業(yè)懸在嗓子眼的心算是落了下來。對雙方來講，是一個雙贏的結(jié)果。而此后，網(wǎng)約車和出租行業(yè)都會出現(xiàn)一些新的變化。
這個變化首先會出現(xiàn)在兩者的融合上，未來出租車與網(wǎng)絡公司可能出現(xiàn)兼并，所有出租車可能被納入網(wǎng)約車范疇。實現(xiàn)傳統(tǒng)出租向網(wǎng)約車的過渡。這是傳統(tǒng)向新趨勢的靠攏。這似乎要侵蝕掉網(wǎng)約車的份額。
事實又會完全向這個方向發(fā)展，原因很簡單，出租車是巡游車，
在無單的情況下，可能利用網(wǎng)絡接單。但是，這個接單存在一個結(jié)算問題。不像直接從消費者手里接現(xiàn)金那么愜意的心理感受，而且要被網(wǎng)約平臺再削掉一部分利潤，這樣看來，出租車多數(shù)會接受網(wǎng)絡約車的平臺，但是改變不了其依賴巡游載客的基本屬性?？赡芏鄶?shù)的出租車會在客源少的情況下，才會啟用網(wǎng)絡平臺。
如果這種分析成立，出租車的網(wǎng)絡化，應該不會對網(wǎng)約車造成太大的影響。但不容否認，網(wǎng)約車此前占據(jù)的道德優(yōu)勢，趨勢優(yōu)勢，將會出現(xiàn)抵損。這樣看來，針對網(wǎng)約車的《暫行條例》出現(xiàn)，對于傳統(tǒng)出租車來講，反倒具有積極的意義。而且，也會促使一些出租管理部門在管理上進行調(diào)整，比如份子錢，因為網(wǎng)約車的出現(xiàn)，會分割掉一部分客源，這樣出租車以往的份子錢，有可能要適應這個變化，進行相應的調(diào)整，會出現(xiàn)降低的現(xiàn)象。
有人擔心，網(wǎng)約車的合法化，會導致出租車完全向網(wǎng)約車轉(zhuǎn)移，侵蝕掉網(wǎng)約車的市場。這個判斷是不成立的，原因很簡單，出租車的出現(xiàn)有特定的社會背景，有特定的人群，擔負的不單是普通的商業(yè)載客職能，還承載著補充社會運力，服務多數(shù)人的作用。網(wǎng)約車雖然時髦，但是，網(wǎng)約車的適用范圍在18—45歲之間，這決定了一大部分人的出行還有賴于傳統(tǒng)出租車的承載，傳統(tǒng)出租車承載的社會職能不是網(wǎng)約車能替代的。對于這點，各城市管理部門是非常清楚的。
所以，傳統(tǒng)出租車的地位是很難被新興的網(wǎng)約車完全替代的。反過來你，出租車行業(yè)擔心新政的出臺，會讓網(wǎng)約車侵蝕掉出租車的市場，這也是不需要過多擔憂的，從某程度上講，反倒是《暫行條例》的出臺保護了出租車行業(yè)的合法權(quán)利。
說是保護，其實是針對此前網(wǎng)約車對出租車的惡性競爭而言。在政策混沌時期，網(wǎng)約車依靠資本財團大量的補貼，奪走了大量的客源，但是通過《暫行辦法》看，此后網(wǎng)約車的運營是要取得《預約出租汽車運輸證》，這樣就將網(wǎng)約車納入到出租車一個體系，合法化后的網(wǎng)約車就必須規(guī)范運營，承擔與出租車相同的社會責任，所以，這對出租車而言是一個不錯的消息。同等的競爭平臺，加上對于惡性競爭的限制。這標志著，網(wǎng)約車與出租車站在了同一起跑線上。
未來的變化趨勢：
1、網(wǎng)約車不再是新鮮的事物
網(wǎng)約車將成為一個很正常的社會現(xiàn)象，以往那種代表時尚的出行方式光環(huán)將會逐漸退去。代之的是，一種與傳統(tǒng)出租車同等地位的正常交通工具。而且沒有補貼的情況下，網(wǎng)約車的優(yōu)勢只有服務和方便了。這促使雙方都會在服務上下功夫。這對市場而言是有積極意義的。
2、誰也取代不了誰
這是一種共贏的結(jié)果，也是博弈的結(jié)果。每個業(yè)態(tài)下都有一群依賴其生存的人群，所以，誰也不傷害，誰也不吃掉誰，這是一種商業(yè)政策的智慧。
3、網(wǎng)約車平臺會向出租公司化平臺方向發(fā)展
《暫行條例》將網(wǎng)約車納入的《勞動合同法》的范疇，這就預示著，網(wǎng)約平臺與網(wǎng)約司機是勞動關(guān)系，勞動關(guān)系就得遵守現(xiàn)行勞動法律，執(zhí)行勞動政策。這對網(wǎng)約平臺是一個約束，以前那種單純套利是受到限制了。這促使網(wǎng)約平臺向出租功能公司化方向發(fā)展。如果不是，就需要向純服務方向發(fā)展。依靠衍生性產(chǎn)品彌補自己的成本。這個類似于搜索平臺和殺毒行業(yè)的發(fā)展軌跡。
4、會激發(fā)更多的商業(yè)創(chuàng)新
網(wǎng)約車從違法的邊緣殺出血路，變成合法，這會提示更多的企業(yè)探索這中刀尖上嗜血的商業(yè)模式。這應該是一種創(chuàng)新，尤其在經(jīng)濟新常態(tài)下。也會激發(fā)更多互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的創(chuàng)業(yè)人群的夢想，這符合調(diào)結(jié)構(gòu)的宏觀方向。